I Duelli Più Iconici Nelle Precedenti Gare Di Monza

Con il Gran Premio d’Italia alle spalle, è interessante notare che l’uomo in testa alle probabilità ha sangue italiano. L’australiano Oscar Piastri era leggermente avanti a Lando Norris nelle scommesse, con Max Verstappen e Charles Leclerc a seguire. Dopo un altro evento ricco di azione all’Autodromo Nazionale Monza, possiamo dire di aver assistito a una gara emozionante che si affianca ad alcuni duelli iconici del passato.

Piastri non ha conquistato il primo posto in questa gara. Si è classificato terzo, con Verstappen che ha stappato lo champagne dopo l’ultimo giro e Norris arrivato secondo. Tuttavia, Piastri è ancora in testa alla classifica della stagione 2025, avendo guadagnato 324 punti con 7 vittorie e 14 podi. C’è un divario relativamente ampio tra Norris, secondo con 293 punti, e Verstappen, terzo con 230. Questo rende le basse quote sui due favoriti un po’ più comprensibili, ma i fan della F1 possono dare un’occhiata ad Adventure Gamers per alcuni dei migliori siti di scommesse crypto con quote competitive e bonus di iscrizione che possono aumentare le vincite.

Alcuni dei duelli più memorabili a Monza che vengono subito in mente includono la gara del 1971 tra Peter Gethin e Ronnie Peterson. La gara si concluse con il finale più ravvicinato nella storia della F1, poiché i due piloti tagliarono il traguardo con solo 0,01 secondi di differenza. La leggenda britannica Nigel Mansell fu anche protagonista di un’emozionante battaglia con Nelson Piquet, che mostrò coraggio con un sorpasso all’interno alla Curva Grande.

Gethin vs Peterson, 1971

Il Gran Premio d’Italia del 1971 rimane inciso nella storia come il finale più ravvicinato mai visto in Formula 1. Peter Gethin superò Ronnie Peterson al traguardo per soli 0,01 secondi, un margine così piccolo che era difficilmente visibile a occhio nudo. I lunghi rettilinei di Monza e le opportunità di scia trasformarono la gara in uno scambio costante di posizioni, con più auto in lotta per la testa e sorpassi quasi ad ogni giro.

Quell’anno, il layout di Monza era ancora privo delle moderne chicane, il che rendeva le velocità di punta ancora più elevate e le zone di frenata meno severe. I piloti si affidavano molto alla capacità pura di guadagnare scia, cronometrando le manovre nelle curve finali per superare gli avversari prima del traguardo. La vittoria di Gethin non fu solo una questione di velocità, ma anche di tempismo perfetto, resistendo a Peterson per una frazione di secondo dopo oltre un’ora di corsa incessante.

Il risultato parlava anche dell’imprevedibilità di Monza. Cinque auto erano separate da meno di un secondo all’arrivo, sottolineando quanto potesse essere caotico ed emozionante il Tempio della Velocità. Questo duello è ancora oggi citato quando si parla della capacità unica del circuito di creare battaglie in scia che nessun altro tracciato può replicare.

Mansell vs Piquet, 1986

Nel 1986, Nigel Mansell e Nelson Piquet, compagni di squadra alla Williams, si trovarono protagonisti di uno dei più drammatici scontri interni a Monza. I due piloti erano entrambi in corsa per il campionato mondiale, e nessuno dei due era disposto a cedere. Il loro duello alla Curva Grande fu particolarmente memorabile, con Piquet che effettuò un audace sorpasso all’interno a quasi 290 km/h, lasciando a Mansell poco spazio di manovra.

Era un’epoca in cui gli ordini di scuderia erano molto meno applicati, e i piloti spesso si affrontavano con la stessa intensità riservata agli avversari. Il confronto tra Mansell e Piquet rifletteva la tensione all’interno della Williams in quel periodo, dove l’avere due piloti di primo livello con auto uguali creava costante attrito. Ognuno voleva dimostrare la propria superiorità non solo ai fan ma anche al team, sapendo che ogni punto era cruciale nella lotta per il titolo.

La battaglia mise inoltre in evidenza come le curve veloci di Monza potessero amplificare le rivalità. Il sorpasso coraggioso di Piquet alla Curva Grande simboleggiò il sottile confine tra il controllo e il disastro, mentre l’incapacità di Mansell di riprendersi la posizione mostrò l’importanza dell’aderenza degli pneumatici e della prestazione del motore alle alte velocità. Per gli spettatori, fu la prova che Monza poteva trasformare le rivalità tra compagni di squadra in scontri leggendari.

Schumacher vs Häkkinen, 2000

Forse uno dei duelli più celebri nella storia moderna di Monza avvenne nel 2000, quando Michael Schumacher e Mika Häkkinen si affrontarono per la supremazia nella loro lotta al titolo. Il momento decisivo arrivò quando Häkkinen sfruttò un doppiato a suo vantaggio, sorpassando Schumacher alla Variante della Roggia con una mossa perfettamente calcolata. Fu una dimostrazione di brillantezza tattica, poiché Häkkinen cronometrò alla perfezione il suo sorpasso, lasciando Schumacher senza possibilità di replica.

Il duello fu reso ancora più drammatico dal contesto della stagione. Schumacher era in testa al campionato, la Ferrari era sotto intensa pressione per vincere in casa, e Häkkinen aveva bisogno di ogni punto per tenere vive le speranze di titolo. Sorpassare Schumacher a Monza, davanti ai tifosi ferraristi, fu un colpo psicologico che spostò il momentum a favore del finlandese.

Questa battaglia fu un promemoria di come Monza metta alla prova non solo la velocità pura, ma anche l’intelligenza e il tempismo. La manovra di Häkkinen rimane uno dei sorpassi più ripetuti nella storia della F1, un perfetto esempio di come interpretare il traffico e sfruttare ogni elemento del tracciato possa fare la differenza tra vittoria e sconfitta.

Hamilton vs Räikkönen, 2007

Lewis Hamilton era solo un debuttante nel 2007, ma il suo duello con Kimi Räikkönen a Monza dimostrò che era già un futuro campione. Alla guida della McLaren, Hamilton non ebbe paura di affrontare la star affermata della Ferrari, spingendo la sua auto al limite con pneumatici più morbidi che gli conferivano una superiore aderenza. Verso la fine della gara, Hamilton effettuò una mossa decisiva all’interno di Räikkönen, ottenendo il secondo posto dietro al compagno di squadra Fernando Alonso e dimostrando di poter tenere testa ai migliori sotto enorme pressione.

Il duello fu significativo perché si svolse nella gara di casa della Ferrari, dove i Tifosi si aspettavano il dominio dei loro piloti. La manovra di Hamilton contro Räikkönen non fu solo una questione di punti, ma una dichiarazione d’intenti nel palcoscenico più importante. Mise in evidenza la sua naturale aggressività, il coraggio e la capacità di leggere le situazioni di gara con una chiarezza oltre la sua età.

Per Räikkönen, la battaglia fu un promemoria di quanto possa essere spietato Monza quando la strategia delle gomme non funziona a proprio favore. Per Hamilton, fu un momento cruciale all’inizio della carriera, che provò che meritava un posto in prima fila e stabilì il tono della sua rivalità con la Ferrari per gli anni a venire.

Vettel vs Alonso, 2011–2012

Pochi duelli hanno catturato l’immaginazione dei fan italiani come quelli tra Sebastian Vettel e Fernando Alonso nei primi anni 2010. Nel 2011, Vettel realizzò uno dei sorpassi più audaci mai visti a Monza, passando all’esterno di Alonso alla Curva Grande. Tentare una mossa simile a oltre 300 km/h richiedeva enorme fiducia nella propria auto e negli pneumatici. Alonso, supportato dal boato dei Tifosi con la sua Ferrari, combatté duramente ma non poté impedire al campione in carica di compiere l’incredibile.

L’anno successivo, Alonso cercò di restituire il favore con una sua manovra, ma il tentativo finì in dramma. Spingendosi per recuperare il vantaggio, Alonso andò in testacoda, mentre Vettel ricevette una penalità per difesa eccessivamente aggressiva. Questi momenti sottolinearono l’intensità della loro rivalità e i rischi che i piloti sono disposti a prendere quando corrono a Monza, dove l’orgoglio Ferrari e il dominio Red Bull si scontravano frontalmente.

Queste battaglie furono rilevanti non solo per il risultato, ma anche per ciò che rappresentavano. Si trattava della lotta della Ferrari per rovesciare la Red Bull al culmine del suo dominio, di Vettel che dimostrava le sue abilità sotto pressione, e della determinazione di Alonso di portare gloria ai Tifosi. Monza amplificava ogni aspetto della loro rivalità, trasformando ogni sorpasso in teatro.

L’eredità dei più grandi duelli a Monza ci ricorda perché il circuito è chiamato il Tempio della Velocità. Dal fotofinish di Gethin nel 1971 alla brillantezza di Häkkinen contro Schumacher, questi scontri hanno definito epoche e lasciato ai tifosi ricordi ancora vivi. Il Gran Premio d’Italia 2025 ha continuato questa tradizione, con Piastri, Norris e Verstappen che hanno scritto il loro capitolo in una stagione ancora tutta da decidere. Con il campionato che va avanti, gli echi della storia di Monza aggiungono valore ad ogni manovra, mostrando che la lotta per la gloria in questo circuito è sempre stata una questione di coraggio, tempismo e volontà di vincere.

Tradotto dall’articolo originale in inglese “The Most Iconic Duels In Previous Monza Races“