Quels pilotes sont en lice pour les sièges Cadillac en 2026 ?

La saison 2025 de Formule 1 n’est qu’à mi-parcours, mais déjà, les fans tout comme le paddock ont un œil tourné vers la saison prochaine. Le duo explosif de McLaren, composé d’Oscar Piastri et de Lando Norris, est sans conteste l’équipe à battre cette année. L’an prochain, cependant, deux géants de l’industrie — à savoir Cadillac et Audi — sont prêts à faire leurs débuts sur la grille la plus prestigieuse du monde.

Personne ne sait vraiment à quoi s’attendre de ce duo pour l’instant. Au fil des ans, de nombreuses nouvelles équipes ont tenté de s’imposer dans le monde de la F1, avec des niveaux de succès variables. La Brawn GP de Ross Brawn a remporté le titre mondial lors de sa seule saison en tant qu’équipe, tandis qu’on préfère oublier des noms comme Virgin, Hispania ou Caterham.

Une chose est sûre : ces deux nouvelles équipes — comme toutes les autres sur la grille — auront du pain sur la planche si elles veulent détrôner McLaren. C’est en tout cas ce que pensent les sites de paris en ligne. Les dernières cotes du populaire site de pari en ligne Bovada placent actuellement Piastri et Norris comme les seuls prétendants au championnat cette saison, le premier étant favori avec une cote de -165 et le second coté à +125. Le prochain concurrent le plus proche ? Max Verstappen de Red Bull est à +2000. 

Parmi les deux nouvelles équipes, Audi n’a pas perdu de temps et a sécurisé un duo composé du vétéran chevronné Nico Hülkenberg et du jeune prodige Gabriel Bortoleto. Et Cadillac ? Ils préfèrent garder leurs cartes près du corps. Alors, qui sont les prétendants actuels pour obtenir un siège chez le géant automobile américain ? Regardons cela de plus près.

Valtteri Bottas

En matière de fiabilité et d’expérience, peu de pilotes peuvent rivaliser avec le palmarès de Valtteri Bottas. La carrière du Finlandais a été marquée par ses cinq années prestigieuses chez Mercedes, où il a travaillé main dans la main avec Lewis Hamilton pour établir une ère de domination sans précédent des Flèches d’Argent. Ensemble, ils ont remporté les cinq derniers des huit titres constructeurs consécutifs, la plus longue série de l’histoire.

Récemment, Bottas a fait la une, le site officiel de la F1 rapportant qu’il a été aperçu en tests privés — une preuve que Cadillac pourrait déjà avoir Bottas dans son viseur. Pourquoi est-il un candidat si solide ? Sa capacité à diriger le développement d’une voiture, acquise après des années dans une équipe de premier plan, est une qualité dont Cadillac aura cruellement besoin pour s’implanter en Formule 1.

Ajoutez à cela son tempérament imperturbable et sa constance, et vous avez un pilier potentiel pour l’équipe américaine. La vraie question est : Bottas pourrait-il être la main sûre sur laquelle Cadillac bâtira ses fondations ?

Sergio Pérez

Entre son style de pilotage agressif et son historique prouvé dans les duels serrés, Sergio Pérez est un nom qui garantit du spectacle le jour de la course. Les réalisations du Mexicain incluent plusieurs victoires et podiums, plus récemment avec Red Bull, où il s’est affirmé comme l’un des stratèges les plus rusés de la grille. Qu’il s’agisse de repousser des challengers féroces ou de gérer les pneus mieux que quiconque, Pérez excelle dans l’art de la course.

Ajoutant une couche d’intrigue supplémentaire, de nombreuses sources suggèrent que Pérez est activement en discussion avec Cadillac, avec des annonces supposées imminentes. Pourquoi Checo serait-il un choix parfait ? Son héritage latino-américain offre à Cadillac une occasion en or de séduire un immense public passionné, sans parler de sa commercialisation à travers les Amériques. Sur la piste, Pérez peut offrir la régularité d’un vétéran, tandis qu’en dehors, il peut être un pilier de l’identité mondiale de Cadillac.

Mick Schumacher

Le nom Schumacher est synonyme de grandeur, et bien que Mick Schumacher n’ait pas encore atteint les sommets de son père Michael, son potentiel n’est pas passé inaperçu. Après deux saisons mouvementées chez Haas, Mick a passé sa saison 2023 en tant que pilote de réserve chez Mercedes, absorbant un savoir-faire inestimable au sein d’une structure championne.

Mick lui-même a confirmé être en discussion avec Cadillac, rallumant ainsi les espoirs d’un retour. Mais pourquoi Mick, et pourquoi maintenant ? L’attrait marketing du nom Schumacher est indéniable. Pour une équipe débutante comme Cadillac, signer Mick offrirait une attention médiatique immédiate et de la crédibilité. Au-delà du nom, sa véritable éthique de travail et sa volonté de progresser en tant que pilote en font une perspective prometteuse.

Colton Herta

Pour une équipe aux couleurs américaines comme Cadillac, peu de candidats correspondent autant au profil que Colton Herta. Ce jeune phénomène s’est imposé sur le circuit IndyCar grâce à un style audacieux, devenant rapidement l’un des talents les plus brillants du sport automobile américain. À 25 ans, sa rapidité et son sang-froid sous pression l’ont propulsé vers la célébrité internationale, et la Formule 1 semble être l’étape logique suivante.

Le bémol aux rêves de F1 de Herta réside dans l’obtention de la super licence — une exigence de la FIA qu’il n’a pas encore remplie. Cependant, le directeur de l’équipe Cadillac, Ben Lowdon, a clairement exprimé son intérêt pour une association entre un pilote expérimenté et un talent américain issu du pays. Herta, avec son potentiel et son attrait marketing, pourrait-il être la superstar locale que Cadillac recherche non seulement pour concourir, mais aussi pour représenter pleinement la marque ?

Traduit à partir de l’article anglais “Which Drivers Are In The Running For The Cadillac Hotseats In 2026?“