Quanto Mônaco Paga Para Sediar a F1?

Quanto Mônaco paga para sediar a F1? Mônaco paga US$ 20 milhões por ano para sediar o Grande Prêmio de Fórmula 1, o que é menos do que a maioria das outras corridas, devido ao seu status histórico e por ser considerada uma “joia da coroa” do esporte.

Como um dos eventos mais icônicos da Fórmula 1, o Grande Prêmio de Mônaco atrai atenção global para os famosos cassinos e hotéis do principado, mas sua taxa de hospedagem está longe do que pistas mais novas, como Las Vegas ou Arábia Saudita, pagam — que chega a ultrapassar US$ 50 milhões…

Por Que Mônaco Paga Menos do que Outros Circuitos

A taxa de US$ 20 milhões de Mônaco é a mais baixa no calendário da F1, em contraste com corridas como Azerbaijão (US$ 57 milhões), Arábia Saudita (US$ 55 milhões) ou Las Vegas (US$ 50–55 milhões). Vários fatores explicam esse acordo favorável:

• Prestígio Histórico: Desde que entrou no calendário da F1 em 1950, o Grande Prêmio de Mônaco tem sido uma pedra angular do esporte, frequentemente chamado de a “joia da coroa”. Seu icônico circuito de rua em Monte Carlo, ladeado por iates e hotéis luxuosos, adiciona um glamour incomparável, tornando-o indispensável à marca da F1.
• Termos Contratuais Especiais: O ex-chefe da F1 Bernie Ecclestone historicamente cobrou menos de Mônaco, reconhecendo seu valor para o campeonato. Esse legado continuou na era da Liberty Media, com Mônaco garantindo condições favoráveis.
• Presença de Longa Data: Diferente de corridas mais novas que pagam taxas altas para entrarem no calendário, a história de 70 anos de Mônaco concede-lhe vantagem de negociação, permitindo custos mais baixos, muito abaixo dos US$ 35–55 milhões pagos por Miami, Las Vegas ou Arábia Saudita.

Custos Operacionais Além da Taxa de Hospedagem

Embora a taxa de hospedagem de US$ 20 milhões seja o custo principal, Mônaco incorre em outras despesas para realizar o Grande Prêmio:

• Operações da Corrida: O evento exige arquibancadas temporárias, segurança e fechamento de ruas por ser um circuito urbano. Esses custos são significativos, mas menores do que os de circuitos urbanos mais recentes como Miami ou Las Vegas, que gastam mais de US$ 100 milhões em infraestrutura temporária.
• Mínimas Modificações na Pista: Diferente de outros circuitos urbanos, o circuito de Mônaco é semi-permanente, requerendo apenas ajustes anuais menores, economizando milhões em custos de construção. O Automobile Club de Monaco (ACM), apoiado pela família real, agiliza as operações, reduzindo obstáculos logísticos.
• Apoio Governamental: O governo do principado e o ACM subsidiam consideravelmente o evento, utilizando a riqueza de Mônaco como paraíso fiscal para gerenciar os custos sem depender de financiamento público, ao contrário de circuitos como o GP da Inglaterra, que é financiado de forma privada.

Benefícios Econômicos de Sediar o Grande Prêmio de Mônaco

O Grande Prêmio de Mônaco gera retornos econômicos e reputacionais massivos, superando amplamente seus custos:

• Impulso Turístico: A corrida atrai mais de 120.000 visitantes durante os quatro dias do fim de semana, fazendo a ocupação hoteleira chegar a 95–100%. As tarifas dos quartos disparam — de €1.000/noite para €5.000 ou mais. Restaurantes, clubes exclusivos como Twixt e Jimmy’z e cassinos registram receitas recordes.
• Patrocínio e Hospitalidade: Indivíduos de alto poder aquisitivo e patrocinadores corporativos lotam experiências VIP, incluindo festas em iates e suítes exclusivas, gerando receitas significativas.
• Exposição na Mídia: Com as corridas da F1 atingindo cerca de 70 milhões de espectadores globalmente, Mônaco ganha bilhões em valor de marca, reforçando sua imagem como destino de luxo.
• Benefícios Indiretos: O Grande Prêmio fortalece o mercado imobiliário de Mônaco, o mais caro do mundo, e cria milhares de empregos temporários nos setores de hospitalidade, segurança e eventos. Estima-se um impacto econômico anual de €80–150 milhões (US$ 90–170 milhões), superando amplamente a taxa de US$ 20 milhões.

Mudanças Recentes e Pressão da Liberty Media por Taxas Maiores

A Liberty Media, proprietária da F1 desde 2017, vem pressionando por taxas de hospedagem mais altas para refletir o crescente valor comercial do esporte. Mônaco renegociou seu contrato em 2022, provavelmente aumentando sua taxa da faixa de US$ 15–18 milhões para os US$ 20 milhões atualmente relatados, embora ainda abaixo das pistas mais recentes.

O acordo atual vai até 2025, mas as discussões para renovação já estão em curso. O escrutínio da Liberty Media sobre circuitos que pagam menos, como Mônaco, é alimentado por comparações com corridas de alta taxa como Arábia Saudita (US$ 55 milhões) e Catar (US$ 55 milhões).

Apesar disso, o status icônico de Mônaco pode preservar seus termos favoráveis, embora um aumento modesto seja possível após 2025.

Perspectivas Futuras para a Sede da F1 em Mônaco

Olhando adiante, a taxa de US$ 20 milhões de Mônaco pode subir à medida que a Liberty Media negocia um novo contrato pós-2025. A capacidade do principado de manter uma taxa baixa depende de seu prestígio inigualável e das contribuições econômicas para a marca da F1.

Contudo, com novas corridas como Las Vegas e Miami exigindo taxas elevadas e oferecendo instalações modernas, Mônaco enfrenta pressão para modernizar sua infraestrutura, como áreas de paddock, para atender aos padrões da F1 em evolução.

Embora um aumento seja provável, espera-se que permaneça abaixo dos US$ 35–55 milhões pagos por circuitos mais novos. O calendário de 2026, que deslocará corridas como o Canadá para maio, também pode influenciar a programação e os custos de Mônaco, mas sua presença no calendário está garantida até 2031, segundo os acordos atuais.

Enquanto a Liberty Media pressiona por taxas mais altas pós-2025, o status icônico de Mônaco provavelmente manterá sua vantagem, embora um aumento modesto esteja no horizonte. Para os fãs de F1, o Grande Prêmio de Mônaco continua sendo uma vitrine deslumbrante de velocidade e luxo — que vale cada centavo…

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Taxas de Hospedagem das Cidades-Sede da F1 em 2025

O calendário da F1 de 2025 contará com 24 Grandes Prêmios em 21 países. A seguir, as taxas anuais estimadas pagas à Liberty Media em 2025, arredondadas ao milhão de dólares americano mais próximo.

Traduzido do artigo original em inglês “How Much Does Monaco Pay To Host F1?“