Por Que Monza É Tão Famosa?

O Autodromo Nazionale Monza, frequentemente referido simplesmente como Monza, é um dos circuitos de corrida mais famosos e icônicos do mundo. Sua reputação baseia-se em uma rica história, velocidade incomparável e uma atmosfera que incorpora a paixão e o espírito do automobilismo. A fama de Monza está profundamente enraizada em seu papel como pilar da Fórmula 1, sediando o Grande Prêmio da Itália desde 1949, além de seu status como o circuito construído especificamente para corridas mais antigo da Europa continental, datando de 1922.

Fundamentos Históricos

O Autodromo Nazionale Monza, construído em apenas 100 dias de maio a julho de 1922, foi iniciado pelo Automóvel Clube de Milão para comemorar seu 25º aniversário e atender às necessidades técnicas e comerciais dos fabricantes de automóveis italianos que buscavam exportação global. Como o terceiro circuito de corrida construído especificamente no mundo, após Brooklands e Indianápolis, e o mais antigo da Europa continental, ocupa um lugar único na história do automobilismo.

Seu design inicial incluía um circuito de 10 km com um anel de estrada de 5,5 km e um oval com inclinação elevada de 4,5 km, refletindo sua ambição de testar velocidade e resistência.

Sediando o Grande Prêmio da Itália

Desde 1949, Monza é a casa do Grande Prêmio da Itália, um pilar do calendário da Fórmula 1, com exceção de 1980, devido a reformas na pista. Com uma capacidade para 118.865 espectadores, está entre os maiores locais da F1, sediando corridas que testemunharam momentos históricos, como a chegada mais rápida da história da F1 em 2003 a 247,585 km/h (153,842 mph) e a chegada mais apertada em 1971, com apenas 0,18 segundos separando os quatro primeiros.

O Apelido “Templo da Velocidade”

Monza ganhou o apelido de “Templo da Velocidade” devido ao seu design, que inclui longas retas e curvas de alta velocidade como as Lesmos, chicane Ascari e Parabólica. Os carros se aproximam da primeira curva a 340 km/h (210 mph) em oitava marcha, freando bruscamente para a chicane Variante del Rettifilo, entrando a 86 km/h (53 mph) em segunda marcha.

Desde 1991, é o circuito mais rápido do calendário da F1, com os carros passando cerca de 80% da volta com o acelerador totalmente aberto, historicamente atingindo velocidades de até 231 mph com motores V10 em meados dos anos 2000.

Esse design exige mínima força aerodinâmica, enfatizando a velocidade bruta e colocando grande exigência nos motores, levando a uma taxa mais alta de abandonos em comparação com outros circuitos.

Eventos de Corrida Diversificados

Além da F1, Monza sediou uma ampla variedade de eventos automobilísticos, demonstrando sua versatilidade. Foi o local de corridas de resistência como os 1000 Quilômetros de Monza (por exemplo, 1971, 1973, 1974) e as 6 Horas de Monza (1949–1988, 1990–1992, 1995–2001, 2003–2005, 2007–2008, 2021–2023), assim como o Grande Prêmio de Motociclismo da Itália (1949–1968, 1970–1971, 1973, 1981, 1983, 1986–1987) e eventos do Mundial de Superbike (1990, 1992–1993, 1995–2013).

Atualmente, sedia o GT World Challenge Europe (2013–2019, 2021, 2023–presente) e está previsto para receber o TCR World Tour em 2025, juntamente com o Show de Rali de Monza (1978–2000, 2003–2021, 2023–presente).

Características e Layout Únicos da Pista

O circuito é composto por uma pista de Grande Prêmio de 5,793 km, uma pista Júnior de 2,405 km e um oval de alta velocidade de 4,250 km com aproximadamente 30° de inclinação, restaurado nas décadas de 2010.

O oval, parte do design original, foi utilizado para testes de alta velocidade e eventos como a Corrida dos Dois Mundos em 1957–1958, colocando carros ao estilo de Indianápolis contra os carros da F1.

O layout da pista, com apenas seis complexos de curvas, exige ajustes especializados, particularmente na F1, onde as equipes otimizam para o mínimo arrasto nas retas.

Importância Cultural e Fanática

A importância cultural de Monza é amplificada por sua associação com a Ferrari e os Tifosi, cujo apoio apaixonado cria uma atmosfera eletrizante, especialmente durante o Grande Prêmio da Itália. Situado dentro do Parque de Monza, parte da Vila Real de Monza encomendada pelo enteado de Napoleão em 1808, o parque de 688 hectares acrescenta um cenário pitoresco, tornando-o o maior parque murado da Europa.

Esse ambiente, combinado com sua proximidade a Milão, aumenta sua acessibilidade e atratividade para os fãs.

Preocupações de Segurança e Acidentes Históricos

As altas velocidades de Monza historicamente o tornaram um dos circuitos mais perigosos, com 52 pilotos e 35 espectadores mortos ao longo dos anos.

Fatalidades notáveis, especialmente nos primeiros anos da F1, levaram a modificações contínuas, incluindo a adição de chicanes em 1966 e áreas de escape, embora os pilotos ainda critiquem a falta de áreas de escape, particularmente na chicane Ascari.

Essas mudanças refletem o equilíbrio contínuo entre preservar sua velocidade e garantir segurança.

Eventos e Usos Adicionais

Além do automobilismo, Monza sedia eventos não relacionados a corridas como a Maratona Ciclística de 12h de Monza e a Meia Maratona Monza 21, e foi selecionada para o projeto Nike Breaking2 em 2017, onde Eliud Kipchoge correu uma maratona em 2:00:25, ainda que não reconhecida como recorde mundial devido a múltiplos marcadores de ritmo.

Também foi terreno de testes para inovações tecnológicas, como telepasses, guard-rails e asfaltos drenantes, contribuindo para seu legado no desenvolvimento automobilístico.

Desenvolvimentos Recentes e Desafios

Mudanças recentes, como o rebaixamento das zebras em 2024, geraram controvérsias, com pilotos como George Russell e Daniel Ricciardo criticando a perda de uma característica icônica, sentindo que foi feita sem consulta prévia.

Preocupações ambientais surgiram após tempestades em 2023, que danificaram aproximadamente 10.000 árvores no Parque de Monza, destacando desafios de sustentabilidade.

Apesar disso, a Fórmula 1 estendeu seu contrato com Monza até 2031, garantindo a continuação do Grande Prêmio da Itália e refletindo um forte compromisso com o seu futuro.

Análise Comparativa

Comparado a outros circuitos icônicos como Spa-Francorchamps, a fama de Monza está ligada de forma única à sua velocidade e herança italiana, enquanto Spa é conhecido por seu layout desafiador. Os acidentes históricos de Monza contrastam com seus esforços modernos de segurança, e sua base de fãs, particularmente os Tifosi, o destacam como um fenômeno cultural no automobilismo.

A fama de Monza é um mosaico de velocidade, história e paixão, tornando-o um local lendário no automobilismo. Sua evolução contínua, desde melhorias de segurança até considerações ambientais, garante sua relevância, enquanto seu significado cultural, especialmente para os fãs da Ferrari, consolida seu status como o “Templo da Velocidade”.

Traduzido do artigo original em inglês “Why Is Monza So Famous?“