Changements dans les règles, la technologie et les équipes de la saison 2025 de Formule 1

La saison 2025 de F1 débutera bientôt, mais cette fois-ci, les règles sont modifiées. Rappelons que chaque secteur cherche à rester pertinent en s’adaptant aux exigences sociétales et au changement. La croissance technologique est également un facteur déterminant, car elle façonne les attentes des clients et débloque de nouvelles fonctionnalités. Dans cet article, nous allons révéler les plus grands changements à venir en Formule 1 en 2025.

Nouvelles règles à prévoir pour la saison F1 2025

La course automobile de Formule 1 continue d’évoluer pour offrir une compétition plus intéressante, améliorer la sécurité et garantir la durabilité. Avec des ajustements à la réglementation, des avancées technologiques et des bouleversements majeurs dans les compositions des équipes, la saison à venir promet d’être l’une des plus passionnantes à ce jour. Voici un aperçu de ce à quoi s’attendre en 2025 :

Le point bonus pour le tour le plus rapide est supprimé
Il existait auparavant un point bonus pour le pilote le plus rapide sur la piste, à condition que le pilote fasse partie des dix premiers. Ce point bonus était une initiative précoce de 1950 à 1959. Toutefois, il a été abandonné pendant des années avant d’être réintroduit en 2018.

La direction de la F1 a décidé de le supprimer à nouveau alors que nous approchons de la saison 2025. En effet, les pilotes cherchant à obtenir le point supplémentaire évitaient les arrêts au stand tardifs pour monter de nouveaux pneus tendres. En fait, le Grand Prix de Monaco exigera désormais que les pilotes effectuent au moins deux arrêts obligatoires, à condition que la course reste sèche. De plus, les équipes devront utiliser au moins deux types de composés de pneus différents pendant la course.

Un système de refroidissement est OBLIGATOIRE
Si la température prévue atteint 31°C ou plus durant un Sprint ou un Grand Prix, une alerte chaleur pourra être émise. Ce développement fait suite à ce qui s’est passé après le Grand Prix du Qatar en 2023, où de nombreux pilotes ont souffert de maladies liées à la chaleur.

La FIA a désormais rendu obligatoire l’installation d’un système de refroidissement sur chaque voiture de course. Ainsi, le poids minimum autorisé des voitures de course a été ajusté pour permettre l’installation du système de refroidissement, ce qui augmentera le poids de 5 kg.

Poids minimum des pilotes fixé à 82 kg
Le poids minimum des pilotes était auparavant de 80 kg, mais il a été légèrement ajusté à 82 kg. Ce poids comprend celui du pilote, de son casque, de sa combinaison de course et de ses chaussures. Par conséquent, le poids minimum des voitures de course a également été ajusté de 798 kg à 800 kg.

Cette mesure vise à égaliser les chances, car les pilotes plus légers pouvaient auparavant tirer un avantage en ajustant stratégiquement la répartition des masses dans leur voiture.

Davantage d’opportunités pour les nouveaux pilotes
Auparavant, pendant un week-end de course, chaque équipe, composée généralement de deux voitures, devait faire rouler un nouveau pilote au moins une fois lors des séances d’entraînement.

Désormais, chaque équipe doit offrir aux nouveaux pilotes deux fois plus d’opportunités qu’auparavant de courir à leurs côtés. C’est-à-dire qu’ils pourront courir deux fois avec les pilotes titulaires de l’équipe durant les séances d’entraînement du week-end.

Pour commencer, les nouveaux venus doivent comprendre la mécanique, la physique et les fondamentaux du jeu. Cela peut se faire depuis chez soi, car de nombreuses options d’apprentissage alternatives existent. Vous pouvez même vous y essayer grâce à divers simulateurs, qui ne sont pas réservés uniquement aux pilotes de F1. Une option consiste à explorer la mécanique via des simulations de casinos en ligne.

Les versions de démonstration sont idéales à cet effet. En visitant https://www.slotozilla.com/free-slots, les joueurs peuvent se familiariser avec le jeu avant de passer au mode réel. Cela leur permet d’acquérir des compétences sans risque, afin de montrer tout ce qu’ils ont appris lors de jeux en argent réel.

Changements qui rendront la saison 2025 de F1 plus intéressante

La saison 2025 de Formule 1 s’annonce riche en changements, non seulement en matière de règles et de nouvelles technologies, mais aussi au sein des équipes. Le changement le plus marquant est l’annonce de Lewis Hamilton rejoignant Charles Leclerc chez Ferrari après 12 longues années passées chez Mercedes, où il a remporté 7 titres de champion du monde de Formule 1.

En plus des pilotes changeant d’écurie, les employés de certaines équipes font également des choix de carrière et de transferts. Un changement notable est celui d’Adrian Newey, l’architecte des conceptions Red Bull, qui quitte l’équipe pour rejoindre Aston Martin. Un autre recrutement d’Aston Martin est celui de l’expert moteur de Mercedes, Andy Cowell, engagé comme directeur de l’équipe.

Alors que Red Bull perd son designer, leur directeur sportif, Jonathan Wheatley, les quitte également pour devenir le directeur de l’équipe Kick Sauber en avril. Par ailleurs, Haas fait un choix audacieux en nommant Laura Mueller ingénieure de course. Elle deviendra la première ingénieure femme au début de la saison. Le tableau ci-dessous présente les changements dans les équipes pour la saison 2025 de Formule 1 :

Calendrier de la saison 2025 de Formule 1

La saison F1 2025 débutera du 14 au 16 mars en Australie. C’est la première fois depuis 2019 que l’Australie accueillera l’événement, et la saison se terminera à Abu Dhabi du 5 au 7 décembre. Les autres pays/états qui accueilleront l’événement sont :

• Chine (21 au 23 mars)
• Japon (4 au 6 avril)
• Bahreïn (11 au 13 avril)
• Arabie Saoudite (18 au 20 avril)
• Miami (2 au 4 mai)
• Émilie-Romagne (16 au 18 mai)
• Monaco (23 au 25 mai)
• Espagne (30 mai au 1er juin)
• Canada (13 au 15 juin)
• Autriche (27 au 29 juin)
• Grande-Bretagne (4 au 6 juillet)
• Belgique (25 au 27 juillet)
• Hongrie (1er au 3 août)
• Pays-Bas (29 au 31 août)
• Italie (5 au 7 septembre)
• Azerbaïdjan (19 au 21 septembre)
• Singapour (3 au 5 octobre)
• États-Unis (17 au 19 octobre)
• Mexique (24 au 26 octobre)
• Brésil (7 au 9 novembre)
• Las Vegas (20 au 22 novembre)
• Qatar (28 au 30 novembre)
• Abu Dhabi (5 au 7 décembre)

Conclusion

La saison 2025 de Formule 1 s’annonce passionnante. Alors que les équipes se préparent à relever les défis, les fans peuvent s’attendre à une saison remplie d’imprévisibilité, de stratégies brillantes et de batailles intenses sur la piste. Préparez-vous à vivre une autre année inoubliable en Formule 1 !

Traduit à partir de l’article anglais “Formula 1 Season 2025 Changes In Rules, Technology And Teams“