Wie funktionieren Ground Effects in der Formel 1?

Im Laufe der über 70-jährigen Geschichte der Formel 1 gab es unzählige Fortschritte in der Entwicklung der Fahrzeugleistung. Die innovativen Designs von Colin Chapmans Lotus Cars nutzten den Raum unterhalb des Fahrzeugs, um mit Ground Effects Abtrieb zu erzeugen – ein entscheidender Evolutionssprung, der den Sport maßgeblich voranbrachte.

Die Idee hinter den Ground Effects machte sich das Konzept des Abtriebs zunutze. Umgekehrte Flügel oberhalb des Fahrzeugs generieren beispielsweise Abtrieb, der das Fahrzeug nach unten auf die Strecke drückt und so den Grip in Kurven erhöht. Die Weiterentwicklung der Ground Effects begann, als Konstrukteure erkannten, dass ein ähnlicher Bereich mit niedrigem Luftdruck zwischen Auto und Boden denselben Effekt erzielen würde.

Written by

Jarrod Partridge

Jarrod Partridge is the Co-Founder of F1 Chronicle and an FIA accredited journalist with over 30 years of experience following Formula 1. A member of the AIPS International Sports Press Association, Jarrod has covered F1 races at circuits around the world, bringing first-hand insight to every race report, driver profile, and technical analysis he writes.

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