Por Que os Pilotos de F1 São Pesados?

Você provavelmente já se perguntou sobre essa prática peculiar no mundo das corridas de Fórmula 1: por que pesam os pilotos de F1? É uma pergunta que não apenas desperta curiosidade, mas também conduz a uma compreensão mais profunda das meticulosas preparações e regulamentações que regem o esporte.

Para garantir justiça e conformidade com os regulamentos estabelecidos pela FIA, é imperativo pesar os pilotos de F1. O motivo por trás disso é duplo — primeiramente, para avaliar a quantidade de peso que um piloto perdeu ao longo da corrida, e em segundo lugar, para verificar se o peso combinado do piloto e do veículo permanece dentro do limite mínimo estipulado.

Neste artigo, mergulhamos mais fundo no intrigante mundo das corridas de Fórmula 1, focando especificamente na razão de pesar os pilotos após uma corrida. Iremos desvendar os dois propósitos que essa prática serve e por que ela desempenha um papel fundamental na dinâmica geral das corridas de F1. Desde entender o esforço físico exigido de um piloto até a rigorosa regulamentação que mantém a integridade do esporte, exploraremos cada faceta dessa prática.

Por que os pilotos de F1 são pesados?

Os pilotos de F1 são pesados por razões médicas e técnicas.

A razão médica é que é crucial saber exatamente quanto peso um piloto perdeu durante/após a corrida para que medidas adequadas possam ser tomadas após a prova.

Os pilotos podem perder entre 2 e 3 quilos (4,4 lb a 6,6 lb) por corrida. Isso é uma quantidade significativa de peso para se perder em apenas duas horas, e a maioria vem do suor, já que as temperaturas dentro do carro podem atingir níveis surpreendentes.

Em corridas em que a temperatura é mais alta, os pilotos tendem a perder mais peso. Em pistas como Cingapura e Malásia, os pilotos podem perder mais de 4 kg durante uma corrida, somente devido às temperaturas elevadas e à quantidade de suor. Frequentemente, os pilotos enfrentam condições extremamente quentes e úmidas dentro dos carros.

Além do calor, pilotar um carro de F1 é extremamente físico, então, além do suor, os pilotos se envolvem em muita atividade física, o que também os faz perder peso.

É importante conhecer o peso de um piloto porque se ele perdeu mais peso do que o usual durante uma corrida, o treinamento nas semanas seguintes precisará ser bem menos intenso.

A razão técnica é que os carros de F1 com o piloto dentro devem ter um peso mínimo de 795 kg. Os carros e seus pilotos são pesados após cada corrida para garantir que não caíram abaixo desse peso.

Os carros de F1 foram ficando mais pesados ao longo dos anos. Em 2022, os carros atingiram seu peso mais alto, principalmente devido a melhorias nos recursos de segurança. É importante garantir que as equipes não comprometam esses recursos apenas para tornar o carro mais leve.

É importante que os carros de F1 sejam leves, pois quanto mais pesado for o carro, mais o motor precisa trabalhar para movimentá-lo. Isso significa que é vital reduzir o máximo possível de peso excedente. Em esportes como a F1, em que os pilotos podem perder por apenas alguns milissegundos, é fundamental garantir que o carro seja o mais leve possível.

Os pilotos gostam de manter o peso mais baixo possível, sempre preservando a saúde. Se um piloto tiver um quilo a mais, ele pode perder até dois segundos durante uma corrida. Esses dois segundos podem ser cruciais em um Grande Prêmio.

No entanto, o peso do piloto (dentro de certos limites) não importa mais como antes, graças às novas regulações implementadas em 2019. Segundo a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que supervisiona a F1 e estabelece as regras, o peso mínimo do piloto e de seu assento é de 80 kg (176 lb).

Se um piloto estiver abaixo desse limite, peso adicional na forma de lastro precisa ser adicionado ao cockpit para atingir os 80 kg. Essa regra surgiu em 2019 para reduzir a desvantagem dos pilotos mais altos e pesados. Antes da regra, um piloto pequeno e leve levava vantagem.

Por exemplo, o piloto da Alpha Tauri, Yuki Tsunoda, pesa apenas 54 kg, enquanto o piloto da Williams, Alex Albon, pesa 74 kg. Albon é não apenas o mais alto, como também o mais pesado do grid atual. Antes da regra, a Alpha Tauri teria uma vantagem significativa sobre a Williams.

Alguns pilotos são naturalmente mais pesados que outros, assim como os carros. Implementar um limite mínimo de peso que se aplique a todos nivela o desempenho e dá uma chance justa a cada piloto, sem que os mais baixos levem vantagem.

Os pilotos não são pesados junto com seus carros, pois é muito mais rápido pesar o piloto separado. Isso garante que eles possam participar rapidamente das comemorações pós-corrida, entrevistas ou outras obrigações.

Depois que o piloto é pesado, a equipe pesa o carro, somando ambos os valores para obter o peso total.

Por que os pilotos de F1 são pesados depois de uma corrida?

Os pilotos de F1 são pesados após as corridas por dois motivos. O primeiro é identificar quanto peso o piloto perdeu durante a prova. O segundo é garantir que o piloto e o carro juntos estejam acima do peso mínimo estabelecido nas regras.

Todos os pilotos são pesados imediatamente após a corrida. Geralmente, não há exceções. É obrigatório pesar os pilotos após cada corrida. Normalmente, vemos apenas os três primeiros no pódio sendo pesados, enquanto os demais seguem para outra área. Um oficial da FIA supervisiona todo o processo.

Os pilotos de F1 são pesados após cada sessão porque precisam atender ao requisito mínimo de peso. Todos os carros devem estar de acordo com essas restrições, pois os mais leves são mais rápidos.

A FIA define essas regras no início de cada temporada, e carro e piloto juntos precisam estar acima do requisito mínimo. Se um piloto estiver abaixo do limite, ele é automaticamente desclassificado. O objetivo da regra é garantir equidade.

Os pilotos são pesados com todo seu equipamento, incluindo capacete, luvas, macacão e o dispositivo HANS. Isso é feito antes de comerem ou beberem qualquer coisa. Todo o equipamento é contabilizado no chamado “peso de assento”, garantindo que tudo dentro do carro seja considerado no total.

Os próprios pilotos afirmaram que concordam com a regra de 2019, pois ela dá uma chance mais justa a todos e permite que os mais pesados mantenham uma saúde adequada, sem precisar perder peso excessivo para melhorar o desempenho do carro.

Quanto pesam os pilotos de F1?

Os pilotos têm pesos variados, mas todos devem pesar pelo menos 80 kg, incluindo o assento.

Abaixo está uma tabela com o peso e altura dos atuais pilotos de Fórmula 1:

Pilotos da Red Bull: Max Verstappen pesa 72 kg e tem 1,80 m. Sergio Perez pesa 63 kg e tem 1,73 m.

Pilotos da Mercedes: Lewis Hamilton pesa 73 kg e mede 1,74 m. George Russell pesa 70 kg e mede 1,83 m.

Pilotos da Ferrari: Charles Leclerc pesa 69 kg e tem 1,78 m. Carlos Sainz pesa 64 kg e mede o mesmo que Leclerc.

Pilotos da McLaren: Lando Norris pesa 68 kg e mede 1,68 m. Daniel Ricciardo pesa 66 kg e tem 1,78 m.

Pilotos da Alpine: Fernando Alonso pesa 68 kg e mede 1,68 m. Esteban Ocon pesa 66 kg e mede 1,85 m, sendo um dos mais altos do grid.

Pilotos da Alfa Romeo: Valtteri Bottas pesa 69 kg e mede 1,73 m. Zhou Guanyu pesa 63 kg e mede igual a Bottas.

Pilotos da Alpha Tauri: Pierre Gasly pesa 70 kg e mede 1,75 m. Yuki Tsunoda pesa 54 kg e mede 1,57 m. Tsunoda tem uma grande vantagem com seu carro leve.

Pilotos da Aston Martin: Sebastian Vettel pesa 62 kg e mede 1,75 m. Lance Stroll pesa 70 kg e mede 1,78 m.

Pilotos da Haas: Mick Schumacher pesa 67 kg e mede 1,75 m. Kevin Magnussen pesa 68 kg e mede 1,73 m.

Pilotos da Williams: Alex Albon pesa 74 kg e mede 1,87 m, sendo o mais alto e pesado do grid. Nicholas Latifi pesa 73 kg e mede 1,83 m.

O peso é um fator importante na Fórmula 1. Peso demais pode desacelerar o carro, mas peso insuficiente pode comprometer a segurança. O equilíbrio entre segurança e desempenho é essencial. É crucial que as regras sejam seguidas e respeitadas por pilotos e equipes.

Traduzido do artigo original em inglês “Why Do F1 Drivers Get Weighed?“