Le marsouinage peut-il être évité dans les voitures de Formule 1 ?

Le marsouinage est un phénomène qui a posé un problème majeur en Formule 1 depuis un certain temps, notamment lors de la saison 2022 de F1, créant des conditions dangereuses pour les pilotes. Le marsouinage se produit lorsque l’aérodynamisme d’une voiture provoque des rebonds verticaux, ce qui peut entraîner une perte de stabilité et de contrôle. Heureusement, des mesures peuvent être prises pour éviter ce phénomène et sécuriser les courses de Formule 1. En comprenant les causes du marsouinage et en ajustant la conception aérodynamique de la voiture, les équipes peuvent réduire, voire éliminer, le phénomène. De plus, les pilotes peuvent jouer un rôle en apprenant à reconnaître et à réagir de manière appropriée lorsqu’il se produit. Avec les bonnes approches, les équipes et les pilotes peuvent collaborer afin de réduire les risques liés au marsouinage et rendre la Formule 1 plus sûre.

Définition du marsouinage

Lorsqu’une voiture rebondit verticalement à grande vitesse en raison de sa conception aérodynamique, on parle de marsouinage. Il survient lorsque l’aérodynamisme de la voiture provoque une variation rythmique de la hauteur de caisse, réduisant ainsi la stabilité et pouvant entraîner une perte de contrôle. Le terme « marsouinage » provient du comportement du marsouin, un cétacé connu pour ses sauts.

Causes du marsouinage

La principale cause du marsouinage est la tendance d’une voiture à modifier sa hauteur de caisse à grande vitesse. La hauteur de caisse désigne la distance entre la voiture et le sol. Elle peut être influencée par la traînée aérodynamique, qui a tendance à relever l’arrière et à abaisser l’avant lorsque la voiture roule à grande vitesse. Pour limiter ces effets, il est possible d’ajuster la conception aérodynamique afin de réduire l’impact sur la hauteur de caisse. Un autre facteur est l’inclinaison de la piste. Sur une piste inclinée (en pente ascendante), l’avant de la voiture s’abaisse et l’arrière se relève. Si la voiture était déjà à une hauteur adéquate avant l’inclinaison, la montée de l’arrière peut faire descendre l’ensemble de la voiture trop bas, provoquant le marsouinage.

Comment réduire le marsouinage

Des mesures peuvent être prises pour réduire le risque de marsouinage et rendre les courses de Formule 1 plus sûres. En comprenant ses causes et en adaptant la conception aérodynamique de la voiture, les équipes peuvent diminuer, voire éliminer, ce phénomène.

De plus, les pilotes peuvent contribuer à limiter le marsouinage en apprenant à l’identifier et à y réagir correctement.

Avec les bonnes approches, équipes et pilotes peuvent collaborer à une réduction du risque et améliorer la sécurité.

Ajustements aérodynamiques – Lorsqu’un cas de marsouinage est détecté, la première étape consiste à modifier l’aérodynamisme. Par exemple, si l’arrière se soulève, l’équipe peut réduire la circulation de l’air à l’arrière en réglant les ailes arrière, ce qui abaissera l’arrière. Si l’avant s’abaisse, l’équipe peut diriger plus d’air à l’avant via les ailes avant, ce qui le remontera.

Reconnaissance et réaction du pilote – Si un pilote ressent un marsouinage, il peut envisager de modifier lui-même la hauteur de caisse. Toutefois, cela peut être risqué s’il ne connaît pas précisément les bons réglages. Il est généralement préférable de signaler le problème à l’équipe technique pour qu’elle effectue les ajustements adéquats.

Avantages de la prévention – Réduire ou éliminer le marsouinage présente de nombreux bénéfices. Par exemple, cela améliore la sécurité du pilote et de la voiture. De plus, l’absence de rebonds augmente l’efficacité aérodynamique et la vitesse. Enfin, le suivi de la course est plus aisé pour les spectateurs.

Collaboration entre équipe et pilote – Pour éviter le marsouinage, une collaboration étroite est nécessaire. L’équipe peut ajuster l’aérodynamisme et informer le pilote des modifications. À son tour, le pilote doit signaler tout changement de comportement de la voiture, notamment en ce qui concerne la hauteur de caisse.

Conclusion

Le marsouinage est un problème majeur en Formule 1 depuis quelque temps, exposant les pilotes à des conditions dangereuses. Heureusement, il existe des solutions pour le prévenir et rendre les courses plus sûres. En comprenant les causes du phénomène et en ajustant le design aérodynamique des voitures, les équipes peuvent le diminuer ou l’éliminer. Les pilotes peuvent également jouer un rôle en apprenant à reconnaître le phénomène et à y réagir correctement. Grâce à une collaboration efficace, équipes et pilotes peuvent réduire les risques liés au marsouinage et faire progresser la sécurité en Formule 1.

Traduit à partir de l’article anglais “Can porpoising be prevented in Formula One cars?“