Jarrod Partridge
Co-Founder of F1 Chronicle.
La science des pneus de F1 : comment ils résistent à des forces extrêmes
Ce n’est un secret pour personne que les voitures de ...
L’évolution de la F1 : Comment la technologie façonne la piste
La Formule 1 (F1) a parcouru un long chemin depuis ...
Pourquoi les pneus de Formule 1 sont-ils couverts ?
Les pneus de Formule 1 ne sont pas simplement couverts, ...
Pourquoi est-il si difficile pour une voiture de Formule 1 de reculer ?
Faire reculer une voiture de Formule 1 est une manœuvre ...
Qu’est-ce que la télémétrie en Formule 1 ?
La télémétrie en Formule 1 fait référence à la transmission ...
Hamilton vs Leclerc : La bataille pour la place de numéro 1 chez Ferrari en 2025
Lewis Hamilton, ayant activé sa clause de sortie chez Mercedes ...
Qui possède les circuits de Formule 1 ?
La Formule 1 est le sommet du sport automobile, avec ...
La Formule 1 a-t-elle accepté que GM rejoigne la grille pour la saison 2026 ?
General Motors (GM) et sa marque de luxe Cadillac ont ...
Les coulisses de la Formule 1 : réglementation, revenus et course
La Formule 1 représente le summum de la technologie du ...
Quelle quantité de carburant les voitures de F1 contiennent-elles ?
En Formule 1, la quantité de carburant qu’une voiture peut ...
Quelle est la date du Grand Prix d’Abu Dhabi 2025 ?
Le Grand Prix d'Abu Dhabi 2025 se tiendra du 5 ...
Pourquoi les pneus de F1 n’ont-ils pas de rainures ?
Les pneus de F1, appelés "slicks", sont conçus sans rainures ...
Pourquoi les pneus de Formule 1 sont-ils brillants ?
Les pneus de Formule 1 apparaissent brillants en raison d’un ...
Qu’est-ce qu’un enregistreur de données d’accident en Formule 1 ?
Un enregistreur de données d'accident (ADR) en Formule 1 est ...