Wat Is Het Verschil Tussen Formule E En F1?

Formule 1 is al decennialang het hoofd­spektakel op het gebied van autoracen. Naarmate de tijden veranderden met betrekking tot duurzame voertuigen en het verbruik van fossiele brandstoffen, heeft F1 zich gediversifieerd om met de ontwikkelingen mee te gaan. Zoals je misschien weet, is er tegenwoordig een andere raceklasse in opkomst: Formule E. Dit is in feite een raceklasse waarin gebruik wordt gemaakt van elektrische voertuigen in plaats van auto’s met verbrandingsmotoren.

Aangezien Formule E nu de status heeft van een officieel wereldkampioenschap, kunnen gokkers wedden op evenementen via sites als thegameday.com. Hoe spannend dit ook is, onze focus vandaag ligt op drie interessante vergelijkingen tussen Formule 1- en Formule E-voertuigen.

Sommige van deze vergelijkingen zouden je wel eens kunnen verrassen, zoals je zo zult ontdekken.

0-60 MPH Acceleratietijden

Dit is een van de meest verrassende vergelijkingen van allemaal. Dat zeggen we omdat er onder racefans een algemene aanname bestaat dat elektrische voertuigen niet zo krachtig of snel zouden zijn als hun tegenhangers met verbrandingsmotoren. Maar dit is simpelweg niet waar. Dit is ook zichtbaar bij particuliere voertuigen – kijk maar eens naar de statistieken van Tesla-voertuigen.

Hoe verhouden Formule E-voertuigen zich dan ten opzichte van Formule 1-auto’s als het gaat om 0-60 MPH? Volgens rapporten uit 2022 kunnen Formule E-auto’s 0-60 MPH bereiken in 2,8 seconden, terwijl Formule 1-wagens dit in 2,6 seconden kunnen.

Wat Gebeurt Er Tijdens “Attack Mode”

Deze tweede vergelijking is meer voor de hardcore Formule 1-fans, omdat het zich richt op de fijne details die te maken hebben met racetactieken. “Attack Mode” is iets dat iedereen kan begrijpen, omdat het simpelweg betrekking heeft op een fase in de race waarin een coureur probeert een andere in te halen. Wanneer dit gebeurt in een Formule 1-auto, activeert de coureur het “Drag Reduction System” (DRS), dat de achtervleugel van de auto aanpast voor meer kracht.

In Formule E krijgt het voertuig een powerboost van ongeveer 50 kW – een tijdelijke toename die een coureur initieert wanneer hij of zij wil inhalen.

Topsnelheden

Voor de derde en laatste vergelijking waar racefans mogelijk geïnteresseerd in zijn, richten we ons op het meest opwindende kenmerk van allemaal – de topsnelheid van een auto. Opnieuw is er de algemene aanname dat Formule 1-auto’s hierin ver superieur zijn aan Formule E-auto’s, maar wanneer je de twee vergelijkt, zijn de resultaten zeer verrassend.

Te beginnen met Formule 1-voertuigen: de topmodellen kunnen topsnelheden bereiken van ongeveer 231 MPH, wat extreem snel is. Maar als je kijkt naar de topsnelheden van Formule E-auto’s, dan kunnen de geavanceerdere modellen ongeveer 200 MPH bereiken. Dit is nog steeds zeer competitief, gegeven het relatief jonge stadium van de technologie voor elektrische voertuigen in vergelijking met voertuigen met een verbrandingsmotor.

Bovendien, aangezien de technologie voor elektrische voertuigen zich blijft ontwikkelen, is er een reële mogelijkheid dat Formule E-auto’s in de toekomst Formule 1-auto’s kunnen evenaren op dit vlak.

Vertaling uit het Engelse artikel “Wat Is Het Verschil Tussen Formule E En F1?

Comments

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

More in News

Attachment 43958 80704342 130b 4561 B019 160a55ea946e

Refuelling in F1: Why Teams Loved It, Why It Went Away

Refuelling shaped modern Formula 1 for 16 seasons. From 1994 ...
Audi R26 Concept

Audi Revolut F1 Team ignites 2026 campaign with successful first fire-up

Audi Revolut F1 Team successfully completed the inaugural fire-up of ...
The Lotus 78 pioneered the use of ground effects in F1

Ground Effect in F1: The Original Era Explained

The original F1 ground effect era (late 1970s-early 1980s) used inverted ...
2250864781

Arvid Lindblad Braces for Steep Learning Curve in 2026 F1 Debut

Arvid Lindblad is preparing himself for a challenging Formula 1 ...
F1 Grand Prix Of United States

Sergio Perez: “Everything Was a Problem” During Challenging Red Bull F1 Stint

Former Red Bull Formula 1 driver Sergio Perez has opened ...

Trending on F1 Chronicle