Wat is het kortste F1-circuit ter wereld?

Formule 1, de hoogste klasse van het autoracen met eenzitters, staat bekend om zijn uitdagende circuits die de vaardigheden van coureurs en de prestaties van auto’s op de proef stellen. Van de intense hitte op woestijncircuits tot smalle straten door stadsgezichten, deze racebanen variëren sterk in vorm en grootte. Sommige circuits vallen echter op door hun kortere lengte, wat kan leiden tot een opwindende race-ervaring en vereist bovendien nog meer precisie van de coureurs.

Wanneer de Formule 1 terugkeert van de pauze halverwege het seizoen, zal de eerste race plaatsvinden op Zandvoort, het thuiscircuit van tweevoudig wereldkampioen Max Verstappen – en een circuit dat door veel fans wordt geraden als het kortste op de kalender.

Meerdere online goksites zien Verstappen als torenhoge favoriet om de Grand Prix van Nederland te winnen met een quotering van -450, terwijl zijn Red Bull-teamgenoot Sergio Perez tweede favoriet is met +1000. Zevenvoudig kampioen Lewis Hamilton, die traag aan het seizoen begon, staat op +1200, en de herboren Lando Norris wordt genoteerd op +1400.

De kortste circuits in de F1-geschiedenis

De rijke geschiedenis van de Formule 1 telt tal van circuits over de hele wereld, maar drie springen eruit als de kortste qua afstand. In volgorde zijn dat Zeltweg Airfield, Long Beach Street Circuit en Circuit de Monaco, elk met hun eigen unieke kenmerken en racegeschiedenis.

Zeltweg Airfield heeft de titel van het kortste F1-circuit dat ooit is gebruikt. Gelegen in Oostenrijk, werd dit eenvoudige vliegveldcircuit slechts één keer gebruikt voor de Oostenrijkse Grand Prix van 1964. Met een eenvoudige lay-out van twee lange secties en twee scherpe bochten, bedroeg de lengte slechts 3,186 km. Hoewel de race memorabel was – Lorenzo Bandini behaalde zijn enige F1-overwinning – was het circuit impopulair vanwege het hobbelige karakter en werd het later vervangen door de Österreichring.

Het legendarische Long Beach Street Circuit in Californië, VS, volgt op de tweede plaats. Dit stratencircuit maakte zijn debuut in het Formule 1 Wereldkampioenschap in 1976 en bleef onderdeel van de kalender tot 1983. Met een lengte van 3,251 km slingerde het circuit door de pittoreske straten van Long Beach. Door de krappe en bochtige opzet werden veel spannende races verreden, maar het vroeg ook uiterste precisie van de coureurs. Ondanks de populariteit werd het evenement overgedragen aan een andere raceklasse, met de laatste F1-race op dit circuit in 1983.

Tot slot is het iconische Circuit de Monaco in Monte Carlo, Monaco, het derde kortste circuit in de F1-geschiedenis. Al sinds 1929 worden hier races gehouden, waarmee het het meest prestigieuze circuit in de sport is. De kortste versie was in gebruik van 1929 tot 1979, met een lengte van 3,1 km. Tegenwoordig is het circuit 3,337 km lang en blijft het coureurs uitdagen met zijn smalle straten en harde barrières. De Grand Prix van Monaco wordt beschouwd als een van de moeilijkste en meest glamoureuze races, en maakt deel uit van de prestigieuze Triple Crown of Motorsport.

Samenvattend zijn Zeltweg Airfield, Long Beach Street Circuit en Circuit de Monaco de drie kortste circuits in de Formule 1-geschiedenis, elk met hun eigen unieke charme en competitieve uitdagingen.

Deze circuits hebben een belangrijke rol gespeeld in de evolutie van de sport en vormen een essentieel onderdeel van de fascinerende erfenis van de F1. Ze staan in schril contrast met het langste circuit ooit – het Pescara Circuit – dat volledig uit openbare wegen bestond en maar liefst 25,801 km lang was!

10 kortste circuits op de huidige F1-kalender

De kalender van de Formule 1 bevat een breed scala aan uitdagende circuits, elk met unieke eigenschappen. Onder deze vallen sommige circuits op vanwege hun kortere lengte, wat zorgt voor spannende races in een compactere setting.

Hier tellen we af naar de tien kortste circuits op de huidige F1-kalender…

#10. Marina Bay Street Circuit

Het Marina Bay Street Circuit is een stratencircuit van 5,063 km in het hart van Marina Bay, Singapore. Bekend om zijn complexe ontwerp en hobbelige wegdek, is deze baan gastheer van de prestigieuze Grand Prix van Singapore. Met in totaal 23 bochten wordt het Marina Bay-circuit beschouwd als een van de fysiek zwaarste circuits op de F1-kalender.

De Grand Prix van Singapore is de enige nachtrace in de Formule 1. Het unieke karakter van het evenement trekt fans van over de hele wereld aan en maakt het tot een belangrijke vaste waarde in het seizoen. Het circuit loopt door de stadsdelen Downtown Core en Kallang, wat bijdraagt aan de complexiteit.

Ondanks de relatief korte afstand staat het Marina Bay Street Circuit bekend om zijn snelle ronden en veeleisende omstandigheden. Door het vochtige klimaat in Singapore ondergaan coureurs extreme fysieke belasting, waarbij tot 3 kg aan lichaamsgewicht kan worden verloren. Fitheid van de coureur en aanpassingsvermogen zijn hier essentieel.

Samengevat is het Marina Bay Street Circuit, gastheer van de iconische Singapore Grand Prix, een unieke en belangrijke aanvulling op de wereld van de Formule 1. Hoewel het niet het kortste F1-circuit ter wereld is, maakt de technische uitdaging, het straatcircuit-karakter en de sfeer van een nachtrace het tot een van de opvallende locaties in de sport.

#9. Circuit de Barcelona-Catalunya

Vertaling uit het Engelse artikel “Wat is het kortste F1-circuit ter wereld?“