Qui possède les circuits de Formule 1 ?

La Formule 1 est le sommet du sport automobile, avec des courses organisées sur des circuits emblématiques à travers le monde. Mais vous êtes-vous déjà demandé qui possède ces pistes légendaires ?

Des installations appartenant à l’État aux entreprises privées, la propriété des circuits de F1 varie considérablement. Certains circuits appartiennent à des entités gouvernementales, comme le circuit Yas Marina à Abou Dhabi, qui appartient au gouvernement d’Abou Dhabi via l’Abu Dhabi Motorsports Management (ADMM). L’ADMM est responsable de l’organisation et de la promotion de divers événements automobiles sur le circuit, y compris le Grand Prix d’Abou Dhabi de Formule 1.

D’autres circuits sont détenus par des sociétés privées ou des groupes d’investissement. Par exemple, le Circuit des Amériques à Austin, au Texas, appartient à Circuit of the Americas, LLC, une société privée fondée par l’amateur de course automobile et homme d’affaires Bobby Epstein. L’entreprise ne possède pas seulement la piste, elle gère également l’installation et organise divers événements tout au long de l’année, y compris le Grand Prix des États-Unis.

Dans certains cas, les circuits de Formule 1 appartiennent à des fédérations de sport automobile ou à des organisations à but non lucratif. L’Autodromo Nazionale di Monza en Italie, par exemple, appartient à l’Automobile Club de Milan (ACM), une organisation à but non lucratif dédiée à la promotion du sport automobile dans la région. L’ACM est le gardien du circuit de Monza depuis sa construction en 1922 et a joué un rôle crucial dans le maintien et la modernisation de l’installation au fil des ans.

Tout au long de cet article, nous examinerons en détail la propriété de chaque circuit de Formule 1, offrant une compréhension complète des entités derrière ces lieux emblématiques…

Traduit à partir de l’article anglais “Who Owns Formula 1 Circuits?“

Written by

Jarrod Partridge

Jarrod Partridge is the Co-Founder of F1 Chronicle and an FIA accredited journalist with over 30 years of experience following Formula 1. A member of the AIPS International Sports Press Association, Jarrod has covered F1 races at circuits around the world, bringing first-hand insight to every race report, driver profile, and technical analysis he writes.

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