Combien de tours pour le Grand Prix F1 de Las Vegas ?

Le Grand Prix de Las Vegas 2024 de Formule 1 comptera 50 tours sur le circuit de 6,2 kilomètres de la Strip de Las Vegas. Cette course palpitante couvre une distance totale de 309,958 kilomètres, offrant aux fans une soirée exaltante d’action à grande vitesse dans les rues de Sin City.

En 2023, le Grand Prix de Las Vegas a marqué le retour de la Formule 1 dans la ville après 41 ans d’absence. Les pilotes ont affronté ce tout nouveau circuit pour la première fois, passant devant des lieux emblématiques comme le Caesars Palace, le Bellagio et le Venetian. Le tracé du circuit promet une course rapide avec des vitesses moyennes comparables à celles de Monza, le célèbre “Temple de la Vitesse” de la F1.

Ce grand prix associe le glamour de Las Vegas au summum du sport automobile. Les fans peuvent s’attendre à une ambiance unique alors que les voitures dévalent la Strip sous les néons, un samedi soir. Avec ce mélange entre performance et divertissement, le Grand Prix de Las Vegas est rapidement devenu un événement incontournable du calendrier F1.

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Nom et emplacement du circuit

Le Las Vegas Strip Circuit est le nom officiel du tout nouveau circuit de Formule 1. Ce circuit urbain de 6,2 kilomètres serpente à travers le décor éblouissant de Las Vegas, Nevada. Il passe devant certains des casinos et hôtels les plus célèbres de la Strip.

Parmi les points de repère clés le long du circuit, on trouve le Caesars Palace, le Bellagio et le Venetian. Ces complexes emblématiques offrent un décor spectaculaire à l’action à haute vitesse. Le tracé du circuit intègre des portions de Las Vegas Boulevard, mettant en valeur l’énergie vibrante de la ville.

Avec 17 virages et de longues lignes droites, le circuit offre une excitation rapide alors que les pilotes atteignent des vitesses de plus de 340 km/h (210 mph) sur la ligne droite principale. Le mélange de virages serrés et de sections à pleine vitesse crée des opportunités de dépassement et de bagarres serrées.

Ce circuit urbain temporaire transforme le cœur de Las Vegas en un lieu de course de classe mondiale. Il combine le glamour de Sin City avec le frisson de la Formule 1, créant un spectacle unique sous les lumières éclatantes de la Strip.

Longueur du circuit

Le Las Vegas Strip Circuit s’étend sur 6,201 km (3,853 miles). Cette longueur le place parmi les circuits les plus longs du calendrier de la Formule 1. À titre de comparaison, le Circuit de Monaco mesure 3,337 km, tandis que Spa-Francorchamps en Belgique mesure 7,004 km.

Le circuit de Las Vegas compte 17 virages et comprend une ligne droite de 1,9 km le long de la célèbre Strip. Cette longue ligne droite permet aux pilotes d’atteindre des vitesses de pointe de plus de 340 km/h (211 mph).

Bien qu’il s’agisse d’un circuit urbain, le tracé favorise des vitesses moyennes élevées. La combinaison de longues lignes droites et de virages à vitesse moyenne permet des temps au tour d’environ 1 minute et 30 secondes, selon les simulations et les données d’essais.

Les voitures de F1 complètent 50 tours du circuit pendant le Grand Prix, couvrant une distance de course totale de 310,05 km (192,6 miles). Cette distance est conforme aux règlements de la FIA, qui imposent une distance minimale de 305 km.

Nombre de virages

Le circuit du Grand Prix de Las Vegas compte 17 virages. Ce tracé offre aux pilotes une variété de défis à relever sur ce circuit urbain.

Le circuit présente un mélange de virages lents, moyens et rapides. Certains virages exigent de forts freinages et des points d’entrée précis, tandis que d’autres permettent des trajectoires plus fluides.

Le virage 1 est un point critique du circuit. En tant que premier virage après la ligne de départ/arrivée, il est souvent le théâtre d’action intense lors du premier tour et tout au long de la course.

La conception du circuit comprend plusieurs longues lignes droites entrecoupées de sections techniques. Cette configuration crée des opportunités de dépassement, en particulier dans les zones DRS.

Les pilotes affrontent différents types de virages, des épingles serrées aux courbes plus larges. Chaque virage requiert des techniques spécifiques pour maximiser la vitesse et maintenir des trajectoires optimales.

Conception du circuit

Le Las Vegas Strip Circuit est une piste urbaine de 3,853 miles (6,201 km) conçue par Carsten Tilke, qui se parcourt dans le sens antihoraire à travers le cœur de Las Vegas.

Le circuit comprend des sections permanentes et temporaires. La ligne de départ/arrivée et la zone des stands sont situées sur un ancien parking, désormais propriété de la Formule 1. À partir de là, les pilotes abordent une épingle au premier virage avant de rejoindre les rues de la ville.

Un élément notable est la ligne droite de 1,2 mile (1,9 km) le long du Las Vegas Boulevard. Cette portion à haute vitesse passe devant des hôtels et casinos célèbres, permettant aux pilotes d’atteindre des vitesses au-delà de 346 km/h (215 mph).

Le tracé comprend plusieurs sections techniques :

• Un long virage à gauche autour de la Sphere Arena
• Un complexe sinueux gauche-droite
• Des virages serrés vers Harmon Avenue

Organiser une course dans un lieu aussi emblématique et fréquenté comporte son lot de défis logistiques, comme l’a expliqué Hermann Tilke, le père de Carsten…

« Les circuits urbains sont toujours délicats. Il y a beaucoup de choses à prendre en compte.

« Tout d’abord, il est important que les gens puissent accéder à leur domicile, donc on ne peut pas simplement fermer une partie de la ville.

« Il faut un pont pour les voitures vers l’intérieur du circuit parce qu’il peut bien sûr y avoir une urgence.

« Si quelqu’un a besoin d’une ambulance, il doit pouvoir y accéder sans arrêter la course. »

Carsten a ajouté : « Avec le Las Vegas Boulevard, nous avons l’une des rues les plus animées du monde. Nous devons gêner le moins possible les casinos, restaurants et boutiques.

« Pour le montage, cela demande de l’organisation. Tout doit se passer en douceur. C’est le plus grand défi. Nous avons moins de temps que d’habitude, alors tout doit être parfait du premier coup.

« Les gens ne doivent pas se sentir pénalisés par la course. Elle doit être un plus, un spectacle encore plus grand.

« L’essentiel est de s’assurer que tout se déroule parfaitement et qu’ensuite personne ne se plaigne en disant ‘je n’ai pas pu passer parce que tout était bloqué’. C’est un énorme défi. »

Traduit à partir de l’article anglais “How Many Laps In F1 Las Vegas?“