Chi guadagna di più, NASCAR o F1?

• La Formula 1 genera significativamente più entrate della NASCAR grazie al suo pubblico globale, alle sponsorizzazioni internazionali e agli accordi di trasmissione di alto valore.
• I team e i piloti di F1 operano con budget più alti, con i migliori piloti che guadagnano oltre 40 milioni di dollari all’anno, rispetto al modello di guadagno più domestico della NASCAR.
• La NASCAR rimane altamente redditizia negli Stati Uniti, ma il suo campo d’azione regionale e la struttura commerciale limitano la sua scala finanziaria rispetto al modello di business internazionale della Formula 1.

La Formula 1 genera più denaro della NASCAR, principalmente grazie alla sua scala globale, sponsorizzazioni di alto valore e diritti mediatici internazionali. Il modello commerciale della F1 si basa su tariffe di hosting delle gare in tutto il mondo, contratti di trasmissione esclusivi e partnership con marchi multinazionali, molti dei quali valgono centinaia di milioni di dollari. Sebbene la NASCAR mantenga una forte redditività, specialmente nel mercato statunitense, il suo potenziale di entrate è limitato da un pubblico più regionale e una minore esposizione internazionale.

Secondo stime recenti, le entrate annuali della Formula 1 superano i 2 miliardi di dollari, trainate dalla sua vasta presenza globale e dalle fonti di reddito diversificate. Le entrate della NASCAR, pur essendo ancora significative, si attestano generalmente tra i 600 e 800 milioni di dollari. Questo divario finanziario evidenzia come la portata globale, il posizionamento del marchio e l’innovazione commerciale permettano alla F1 di superare il suo omologo americano.

Panoramica su NASCAR e Formula 1

NASCAR e Formula 1 sono entrambe leghe motoristiche di grande successo, ma operano in ecosistemi commerciali differenti. La NASCAR è centrata negli Stati Uniti, con un approccio fan-first e un’eredità culturale profonda. La Formula 1 è strutturata come uno sport d’élite, in tournée globale, che dà priorità alla tecnologia avanzata, al branding di lusso e all’espansione internazionale.

Il sistema di ricavi della F1 è più centralizzato sotto Formula One Group e Liberty Media, che negoziano contratti unificati per conto dello sport. Il framework finanziario della NASCAR è più frammentato, con ricavi e sponsorizzazioni spesso gestiti a livello di squadra o circuito.

Storia ed Evoluzione

La NASCAR è stata fondata nel 1948 ed è cresciuta da una cultura americana distintiva delle stock car, originariamente legata al contrabbando durante il Proibizionismo. Da allora si è sviluppata in uno sport mainstream con un seguito nazionale dedicato e un calendario con oltre 30 gare l’anno.

La Formula 1 ha le sue radici nell’Europa del dopoguerra e nei circuiti dei Gran Premi degli anni ‘20 e ‘30. È stata lanciata ufficialmente come Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1950. La storia della F1 è intrisa di prestigio internazionale, innovazioni ingegneristiche e continuo sviluppo nella progettazione delle auto e nella gestione dei team.

Queste origini divergenti hanno plasmato il loro fascino commerciale: quello della NASCAR è basato sull’eredità e l’immedesimazione; quello della F1 su esclusività e superiorità tecnologica.

Portata Globale Attuale e Popolarità

La Formula 1 mantiene una presenza internazionale molto più ampia rispetto alla NASCAR. Ospita gare su cinque continenti e mantiene partnership con emittenti globali e marchi di lusso. Nel 2023, la F1 ha riportato oltre 1,5 miliardi di telespettatori cumulativi, con circuiti in località come Monaco, Singapore e Abu Dhabi che attirano enormi audience globali.

Al contrario, la NASCAR rimane concentrata nel Nord America. Sebbene abbia tentato di espandersi internazionalmente con eventi come la NASCAR Mexico Series e promozioni recenti in Europa, il suo pubblico principale è prevalentemente domestico. Questa differenza nella portata geografica limita le opportunità di crescita dei ricavi globali della NASCAR rispetto alla F1.

… (contenuto tradotto continua con le stesse sezioni e struttura fino al termine)

Tradotto dall’articolo originale in inglese “What Makes More Money, NASCAR or F1?“