Was ist der Pomeroy-Index?

Laurence Pomeroy war ein britischer Automobilingenieur, der sich für die Verwendung leichterer Metalle beim Bau von Autos interessierte. Ab dem Alter von 20 Jahren (1903) arbeitete er in mehreren Automobilfirmen und entwarf und verbesserte deren Motoren. Er nutzte die Relativitätstheorie, um Autos zu vergleichen, die nie gegeneinander angetreten sind und aus unterschiedlichen Jahren stammen.

Wie funktioniert der Pomeroy-Index?

Die Relativitätstheorie benötigt einen Referenzpunkt, um Autos zu bewerten. Der Pomeroy-Index gibt einen Prozentsatz der Verbesserung oder Verschlechterung der Geschwindigkeit eines Autos im Vergleich zu einem anderen an. Pomeroys Methode erübrigt es, Wetter- oder Streckenbedingungen sowie die Fahrer zu berücksichtigen. Dafür verwendete er die sogenannte “Daisy-Chaining”-Technik, um zu seinem Index zu gelangen.

Die Daisy-Chaining-Technik wird bei der Datierung von Bäumen auf prähistorische Zeiten verwendet. Wissenschaftler nutzen die Überlappungen der Jahresringe aus verschiedenen Epochen, um zu einer genaueren Datierung zu gelangen als mit der Radiokohlenstoffmethode. Um zu seinem Index zu gelangen, gab Pomeroy dem Auto, das den Grand Prix von 1906 gewann – ein Renault, gefahren von Ferenc Szisz – den Basisindex von 100. Dies bildete die Grundlage für den Vergleich aller Autos im Rennen oder anderer, die später an einem Grand Prix teilnahmen.

Pomeroy sammelte Renndaten von zwei Autos, die auf denselben zwei Strecken in aufeinanderfolgenden Jahren gefahren waren. Er verglich die schnellsten Rundenzeiten und ermittelte den prozentualen Geschwindigkeitszuwachs des zweiten Autos im Vergleich zum ersten. Diese Daten “verkettete” er dann für die folgenden Jahre und stellte fest, dass sich der Index im Laufe der Zeit verbesserte.

Laurence Pomeroy starb 1941 an einem Herzinfarkt, aber seine Arbeit wurde 1966 von Leonard Setright fortgeführt. Die Zeitschrift Motor Sport ermittelte, dass der Ferrari F2002 das schnellste Auto aller Zeiten war – selbst wenn der F2004 bessere Zeiten im Qualifying erzielte – aufgrund des Pomeroy-Indexes. Für den von Michael Schumacher gefahrenen Ferrari F2004 wurde ein Pomeroy-Index von 234,7 berechnet. Der Index legt theoretisch nahe, dass der Ferrari F2004 2,34 Runden absolviert hätte, während der Renault von 1906 eine Runde absolvierte – wenn beide gegeneinander gefahren wären.

Was zeigt uns der Pomeroy-Index?

Der Pomeroy-Index zeigt, dass die Durchschnittsgeschwindigkeiten in der Formel 1 exponentiell und nicht linear gestiegen sind. Der Geschwindigkeitsanstieg verhält sich wie ein Kapital, das Zinseszinsen erwirtschaftet. Bessere Technik und die Verwendung leichterer Materialien trugen im Laufe der Jahre zu diesem Wachstum bei. Auch die verbesserte Aerodynamik der Fahrzeuge hat erheblich zur Steigerung der Geschwindigkeit moderner Fahrzeuge beigetragen.

Auch die sich ändernden Vorschriften der FIA beeinflussen die relative Geschwindigkeit der Fahrzeuge. Die unterschiedliche Motorleistung beeinflusst die Geschwindigkeit der Autos. Die Reduzierung oder Erhöhung des vorgeschriebenen Fahrzeuggewichts wirkt sich ebenfalls auf die Geschwindigkeit aus. Der Pomeroy-Index bietet einen Vergleich zwischen Autos, die nie gegeneinander gefahren sind und teilweise ein Jahrhundert voneinander trennen.

Wie berechnet man den Pomeroy-Index?

Um die wahre Bedeutung des Pomeroy-Indexes zu verstehen, stellen Sie sich die Zinsen eines Bankkontos mit Zinseszinsen vor. Die Zinsen im nächsten Jahr beinhalten auch die Zinsen aus dem Vorjahr. Aus diesem Grund steigt der Pomeroy-Index exponentiell an, da er auf dem Zuwachs des Vorjahres berechnet wird.

Es sind die Errungenschaften der Hersteller, die Zeit, Geld und Mühe in die Verbesserung ihrer Fahrzeuge investieren. Um den Pomeroy-Index eines Fahrzeugs im Folgejahr zu berechnen, addieren Sie den prozentualen Geschwindigkeitszuwachs des nächsten Jahres zum Pomeroy-Index des ersten Jahres. Alles, was man braucht, sind die Daten der schnellsten Rundenzeit der beiden Jahre auf derselben Rennstrecke.

Um den Index späterer Jahre zu ermitteln, werden die Daten über die Zwischenjahre “verkettet”. Die ungefähre Geschwindigkeit eines Fahrzeugs kann ebenfalls berechnet werden, wenn der durchschnittliche Geschwindigkeitszuwachs über einige Jahre bekannt ist. Verwenden Sie folgende Gleichung, um die ungefähre Geschwindigkeit zu berechnen:

V(t) = V(0) (1+ r)^t , wobei

V(t) die Geschwindigkeit im gesuchten Jahr ist

V(0) die Geschwindigkeit des Autos im Referenzjahr ist

R die durchschnittliche Steigerungsrate der Geschwindigkeit als dezimaler Prozentsatz ist

t der Unterschied zwischen den beiden Jahren ist.

Übersetzung aus dem englischen Artikel “What is the Pomeroy Index?“

Written by

Jarrod Partridge

Jarrod Partridge is the Co-Founder of F1 Chronicle and an FIA accredited journalist with over 30 years of experience following Formula 1. A member of the AIPS International Sports Press Association, Jarrod has covered F1 races at circuits around the world, bringing first-hand insight to every race report, driver profile, and technical analysis he writes.

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