Qual e o Grande Premio mais longo?

Artigo revisto e atualizado por Jack Renn, julho de 2026.

• O Grande Premio de Franca de 1951 em Reims detém o recorde absoluto de maior Grande Premio de F1 por distancia, com 601,832 quilometros ao longo de 77 voltas ao circuito de Reims-Gueux de 7,816 km.
• O Grande Premio do Canada de 2011 é o mais longo por duracao, com 4 horas, 4 minutos e 39 segundos, incluindo uma interrupcao de duas horas por bandeira vermelha apos chuva intensa ter tornado o circuito impraticavel.
• Ao longo de cinco temporadas de dados de cronometragem medidos, o stint limpo mais longo registado é de 69 voltas de corrida com um unico conjunto de pneus duros.

O Grande Premio mais longo na historia da Formula 1

A questao do Grande Premio mais longo tem duas respostas consoante a forma como se mede. Por distancia, o Grande Premio de Franca de 1951 em Reims-Gueux percorreu 601,832 quilometros, um total a que nenhuma corrida se aproximou desde que os circuitos encurtaram e os regulamentos reduziram as distancias de corrida. Por tempo decorrido desde o inicio ate a bandeira de xadrez, incluindo paragens, o Grande Premio do Canada de 2011 decorreu durante 4 horas, 4 minutos e 39 segundos apos uma interrupcao de duas horas sob bandeira vermelha.

Ambos os recordes perduram por razoes diferentes. O recorde de distancia de 1951 sobreviveu porque os circuitos encurtaram drasticamente apos os anos 50, primeiro como medida de seguranca e posteriormente a medida que os recintos evoluiram para acomodar a televisao, as instalacoes e a gestao moderna de multidoes. O recorde de duracao de 2011 manteve-se porque a FIA introduziu um limite maximo de duracao de corrida de quatro horas diretamente em resposta a essa corrida, limitando os eventos futuros antes que pudessem voltar a atingir esse comprimento.

O Grande Premio de Franca de 1951: 601,832 quilometros

O Grande Premio de Franca de 1951 realizou-se em Reims-Gueux a 1 de julho de 1951. O circuito media 7,816 quilometros por volta e a corrida estava programada para 77 voltas, produzindo uma distancia total de 601,832 quilometros. O tempo do vencedor foi de 3 horas, 22 minutos e 11 segundos, a uma velocidade media de 179,015 km/h.

A vitoria foi partilhada ao abrigo das regras da epoca. Juan Manuel Fangio partiu no carro numero 4, mas sofreu problemas de motor a meio da corrida. Luigi Fagioli, seu companheiro de equipa na Alfa Romeo, cedeu-lhe o seu proprio carro. Fangio regressou entao a corrida e obteve a vitoria. O resultado da corrida foi creditado conjuntamente a ambos os pilotos ao abrigo do regulamento da epoca.

O circuito de Pescara em Italia, utilizado no Grande Premio de Pescara de 1957, detém o recorde do mais longo circuito individual utilizado na Formula 1, com 25,579 quilometros por volta. Embora a distancia total da corrida de Pescara fosse inferior a do Grande Premio de Franca de 1951, o comprimento de volta individual nunca foi superado na historia do campeonato.

O Grande Premio do Canada de 2011: 4 horas e 4 minutos

O Grande Premio do Canada de 2011 no Circuit Gilles Villeneuve em Montreal é a corrida de Formula 1 mais longa por duracao desde o inicio do campeonato mundial. A corrida foi suspensa durante cerca de duas horas apos chuva intensa ter tornado o circuito impraticavel, depois retomada e levada ate a conclusao prevista de 70 voltas. O tempo total decorrido desde o primeiro sinal verde ate a ultima bandeira de xadrez foi de 4 horas, 4 minutos e 39 segundos.

O safety car foi mobilizado seis vezes durante a corrida, um recorde na altura. Jenson Button colidiu com o seu companheiro de equipa da McLaren Lewis Hamilton sob o safety car e cumpriu uma penalizacao de drive-through, mas recuperou do ultimo lugar para vencer a corrida na ultima volta. Esta vitoria é amplamente considerada uma das maiores exibicoes na historia do desporto.

A duracao da corrida de 2011 desencadeou diretamente uma alteracao regulamentar. A FIA introduziu um maximo de quatro horas como limite de tempo para qualquer corrida de Formula 1, medido no relogio que pausa durante interrupcoes por bandeira vermelha. Nenhuma corrida desde 2011 se aproximou desse limite.

Os stints mais longos em cinco temporadas de dados

A palavra “mais longo” aplica-se para alem dos recordes historicos. Ao longo de cinco temporadas de dados de cronometragem medidos de 2020 a 2024, ha tres recordes especificos que merecem destaque: o stint de pneus individual mais longo, a pit lane mais longa e a paragem em boxe individual mais longa.

O stint limpo mais longo no conjunto de dados é de 69 voltas de corrida com um unico conjunto de pneus duros, registado no Grande Premio de Abu Dhabi de 2022. A durabilidade do composto duro naquele circuito naquelas condicoes permitiu a um piloto completar mais de tres quartos da corrida sem paragem.

A pit lane mais longa da Formula 1 pertence a Imola, com um tempo de transito mediano da era de 30,2 segundos desde a linha de entrada ate a linha de saida a velocidade da pit lane. A configuracao do circuito e a posicao das boxes relativamente aos pontos de entrada e saida da pista criam o percurso obrigatorio mais longo de todas as instalacoes de boxes de Formula 1 no calendario atual e recente.

A paragem em boxe individual mais longa medida no conjunto de dados foi a visita de 49,9 segundos de Esteban Ocon no Grande Premio de 2026, uma paragem estacionaria que excedeu em muito os tempos de servico normais devido a um problema mecanico.

Perguntas frequentes sobre a duracao das corridas de F1

Qual é a corrida de F1 mais longa da historia?

Por tempo decorrido, a corrida de F1 mais longa é o Grande Premio do Canada de 2011, com 4 horas, 4 minutos e 39 segundos. Por distancia total de corrida, é o Grande Premio de Franca de 1951 em Reims-Gueux, que percorreu 601,832 quilometros ao longo de 77 voltas ao circuito de 7,816 km.

Qual é o circuito mais longo da F1 em 2026?

O circuito mais longo do calendario de Formula 1 de 2026 é o Spa-Francorchamps na Belgica, com 7,004 quilometros por volta. O Las Vegas Strip Circuit é o segundo mais longo, com 6,201 quilometros.

Existe um limite de tempo para as corridas de F1?

As corridas de F1 estao sujeitas a dois limites de tempo. O relogio de corrida, que pausa durante as bandeiras vermelhas, nao pode exceder duas horas. O relogio global do evento, que corre continuamente desde o sinal de partida, nao pode exceder quatro horas. Se o relogio de corrida atingir duas horas antes de o numero de voltas previsto estar completo, a corrida termina no final da volta seguinte. Se o limite global de quatro horas for atingido, a corrida e imediatamente interrompida independentemente da posicao dos carros em pista.

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Jarrod Partridge

Jarrod Partridge is the Co-Founder of F1 Chronicle and an FIA accredited journalist with over 30 years of experience following Formula 1. A member of the AIPS International Sports Press Association, Jarrod has covered F1 races at circuits around the world, bringing first-hand insight to every race report, driver profile, and technical analysis he writes.

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