Die Geschichte der Sicherheitsvorrichtungen in der Formel 1: Entwicklung und Auswirkungen

Die Geschichte der Sicherheitsvorrichtungen in der FORMEL 1 reicht bis zur Entstehung des Sports zurück, jedoch waren die frühen Bemühungen bei weitem nicht so effektiv wie heute. Glücklicherweise haben die kontinuierlichen Bemühungen der F1 und der FIA dazu geführt, dass es heute weniger schwere Unfälle mit Todesfällen in der Formel 1 gibt als in den 1950er und 1960er Jahren.

Der dreifache Weltmeister Jackie Stewart war in den 1960er und 1970er Jahren ein Verfechter des Wandels, doch sein Engagement für mehr Sicherheit war bei Offiziellen und Streckenbetreibern nicht beliebt.

„Mein Einsatz für die Sicherheit war mit Abstand das unpopulärste Thema, mit dem ich konfrontiert wurde. Ich glaube nicht, dass es irgendeine Kurve auf einer Rennstrecke der Welt gibt, die Stewart-Kurve genannt wird“, sagte Stewart.

Viele der Sicherheitsmaßnahmen, die heute in der F1 selbstverständlich sind, wurden durch Stewart und die Fahrer seiner Zeit initiiert. Hier werfen wir einen Blick auf die Geschichte der Sicherheitsvorrichtungen in der Formel 1 im Laufe der Jahrzehnte…

…

2018 HALO wird in F1-Autos eingeführt

Übersetzung aus dem englischen Artikel “The History Of Formula 1 Safety Devices: Evolution and Impact“

Written by

Jarrod Partridge

Jarrod Partridge is the Co-Founder of F1 Chronicle and an FIA accredited journalist with over 30 years of experience following Formula 1. A member of the AIPS International Sports Press Association, Jarrod has covered F1 races at circuits around the world, bringing first-hand insight to every race report, driver profile, and technical analysis he writes.

More articles by Jarrod Partridge →